連日來，六安高速第11合同段項目部組織施工人員，在保障安全質量的前提下，加緊施工，搶晴天、戰(zhàn)雨天，保質量、趕進度，加快推進六安高速貞豐大橋建設。

　　在位于貞豐縣挽瀾鎮(zhèn)的項目建設現(xiàn)場，工人們正在橋面上開展鋼筋捆扎、焊接等施工作業(yè)，一派火熱的施工場景。

　　施工單位加大人力物力投入，強化保障、科學施工，全力以赴搶工期趕進度，確保按期完成項目建設任務。

　　“六安高速公路11標段全長11公里，經過2年多的建設，已完成總工程量的65%。目前，我們正在進行連續(xù)剛構掛籃懸澆施工。為加快進度、保證安全，項目部投入4臺塔吊、4臺電梯、6套掛籃以及12套立體化掛籃防護措施，每天有近百名工人兩班倒施工，確保年底主橋貫通。”六安高速第11合同段項目部技術員何松說。

　　六安高速貞豐大橋全長755.1米，橋梁跨越挽瀾河深切峽谷，作為項目的控制性工程，橋梁跨徑大、難度高，其中6號主墩高143.5米，在中國葛洲壩集團的在建項目高墩施工中排名第三，是全線除花江峽谷大橋外的最高橋墩。

　　據(jù)了解，六枝至安龍高速公路全長約152.8公里，全線雙向四車道，設計時速為80公里/小時。其中，在貞豐縣境內的六安高速公路第11合同段，由中國葛洲壩集團路橋工程有限公司承建。項目主要有特大橋1座、大橋6座、特長隧道1座、中長隧道1座，公路橋隧比高達80%。項目建成后，將進一步提高區(qū)域交通通行能力和服務水平，對完善路網，推動沿線資源開發(fā)，促進地方經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

　　來源：黔西南日報  作者：梁德康 歐亮