5月26日凌晨，隨著500米長鋼軌精準鋪設(shè)到位，盤興鐵路興義南站正線軌道鋪設(shè)工作完成，標志著盤興鐵路興義市境內(nèi)鋪軌任務(wù)順利完成，為盤興高鐵按期建成通車提供了有力保障。

鋪軌通過下樸西一號隧道

　　盤興高鐵全線鋪軌總長約201公里，其中，往盤州方向正線鋼軌已鋪設(shè)至盤州市境內(nèi)保田隧道出口處，已累計完成正線鋪軌83單線公里，鋪設(shè)道岔16組，焊軌及應(yīng)力放散65公里，線路上砟22萬方。

工人緊固扣件

　　盤興鐵路沿線地形復(fù)雜、雨季時間長、高原氣候無常，給鋪軌施工和工程運輸帶來了巨大挑戰(zhàn)，盤興鐵路項目建設(shè)管理單位及施工單位精心編制長鋼軌運輸方案、鋪設(shè)方案，提前優(yōu)化工序銜接，根據(jù)氣象條件動態(tài)調(diào)整作業(yè)時段，嚴把技術(shù)標準和安全質(zhì)量，投用的鋪軌機組和智能化焊軌設(shè)備通過“人機協(xié)同”模式，實現(xiàn)軌道鋪設(shè)、焊接、精調(diào)一體化作業(yè)，保障施工安全與效率，日均鋪軌進度達到2公里。此外，充分運用調(diào)度指揮系統(tǒng)以及實時監(jiān)控鋪軌機、運輸車等上線設(shè)備，確保長大坡道施工安全、軌道鋪設(shè)任務(wù)順利完成。

　　來源：貴州鐵投 安六鐵路公司 作者：陳洪