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金州大橋建成試通車

2025年01月25日 08:18:22來源:興義市融媒體中心 作者:彭麗 王朝慧 李蕊麗 代仙羚 張懿 李亞萍

  1月24日,貴州省跨徑最大的市政懸索橋——金州大橋建成試通車。

  在金州大橋試通車現(xiàn)場,很多車輛早早來到現(xiàn)場排隊(duì)等候,只為爭搶第一個(gè)駛上大橋的“好彩頭”;同時(shí),現(xiàn)場還聚集了很多市民,爭當(dāng)?shù)谝慌娮C者。

  興義市民黃玉說:“聽說大橋今天要通車了,我們懷著激動的心情來看大橋。剛好在新年來臨之際,大橋迎來試通車,對我們普通老百姓來說,這是個(gè)很喜慶的日子。”

  “我今天特別高興,九點(diǎn)鐘我就出門了,特別是在橋上看峽谷,風(fēng)景也特別漂亮。因?yàn)槲覀兘?jīng);匕昌,每天基本上都來回跑,對我們來說樣樣方便了。”安龍市民敖鳳瓊說。

  上午11時(shí),金州大橋正式迎來試通車,在工作人員的指揮下,市民們駕車有序通過金州大橋。據(jù)了解,此次試通車時(shí)間從1月24日持續(xù)到2月12日,金州大橋通車試運(yùn)行,將進(jìn)一步優(yōu)化和完善當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)布局及快速交通體系,讓興義到頂效的時(shí)間縮短至5分鐘左右。

  興義市民方貴才說:“速度相當(dāng)快,安全系數(shù)比下面老路高得多,走大橋路程更近。”

  金州大橋項(xiàng)目總工程師唐佰賢說:“因?yàn)榇汗?jié)是一個(gè)比較重要的節(jié)日,人員流動也比較大,我們根據(jù)工作安排,搶在節(jié)前臨時(shí)放行,為百姓提供更便捷的通道。”

  據(jù)了解,大橋起點(diǎn)位于興義峽谷大道與金州大道交叉口,終點(diǎn)位于木隴側(cè)橋臺后117米處,與東峰林大道對接,道路全長2912.787米。主線橋梁全長1600米,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,主橋兩側(cè)引橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為40米、35米的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋?qū)?2.5米。橋面布置為雙向六車道,兩側(cè)各布置3.5米寬的人非通道。作為貴州省跨徑最大的市政懸索橋,索塔采用雙柱直立門式框架混凝土結(jié)構(gòu),由基礎(chǔ)、塔座、塔柱和橫梁(上橫梁、下橫梁)組成。

  金州大橋項(xiàng)目總工程師唐佰賢說:“我們設(shè)計(jì)的是公路和輕軌兩用的橋梁,行人可以在通道上領(lǐng)略馬嶺河峽谷的風(fēng)景。后續(xù)還要進(jìn)行綠化、機(jī)電、路燈以及部分交安工程的完善。”

  來源:興義市融媒體中心 作者:彭麗 王朝慧 李蕊麗 代仙羚 張懿 李亞萍


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金州大橋建成試通車

興義市融媒體中心 | 2025年01月25日 08:18:22 | 彭麗 王朝慧 李蕊麗 代仙羚 張懿 李亞萍

  1月24日,貴州省跨徑最大的市政懸索橋——金州大橋建成試通車。

  在金州大橋試通車現(xiàn)場,很多車輛早早來到現(xiàn)場排隊(duì)等候,只為爭搶第一個(gè)駛上大橋的“好彩頭”;同時(shí),現(xiàn)場還聚集了很多市民,爭當(dāng)?shù)谝慌娮C者。

  興義市民黃玉說:“聽說大橋今天要通車了,我們懷著激動的心情來看大橋。剛好在新年來臨之際,大橋迎來試通車,對我們普通老百姓來說,這是個(gè)很喜慶的日子。”

  “我今天特別高興,九點(diǎn)鐘我就出門了,特別是在橋上看峽谷,風(fēng)景也特別漂亮。因?yàn)槲覀兘?jīng);匕昌,每天基本上都來回跑,對我們來說樣樣方便了。”安龍市民敖鳳瓊說。

  上午11時(shí),金州大橋正式迎來試通車,在工作人員的指揮下,市民們駕車有序通過金州大橋。據(jù)了解,此次試通車時(shí)間從1月24日持續(xù)到2月12日,金州大橋通車試運(yùn)行,將進(jìn)一步優(yōu)化和完善當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)布局及快速交通體系,讓興義到頂效的時(shí)間縮短至5分鐘左右。

  興義市民方貴才說:“速度相當(dāng)快,安全系數(shù)比下面老路高得多,走大橋路程更近。”

  金州大橋項(xiàng)目總工程師唐佰賢說:“因?yàn)榇汗?jié)是一個(gè)比較重要的節(jié)日,人員流動也比較大,我們根據(jù)工作安排,搶在節(jié)前臨時(shí)放行,為百姓提供更便捷的通道。”

  據(jù)了解,大橋起點(diǎn)位于興義峽谷大道與金州大道交叉口,終點(diǎn)位于木隴側(cè)橋臺后117米處,與東峰林大道對接,道路全長2912.787米。主線橋梁全長1600米,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,主橋兩側(cè)引橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為40米、35米的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋?qū)?2.5米。橋面布置為雙向六車道,兩側(cè)各布置3.5米寬的人非通道。作為貴州省跨徑最大的市政懸索橋,索塔采用雙柱直立門式框架混凝土結(jié)構(gòu),由基礎(chǔ)、塔座、塔柱和橫梁(上橫梁、下橫梁)組成。

  金州大橋項(xiàng)目總工程師唐佰賢說:“我們設(shè)計(jì)的是公路和輕軌兩用的橋梁,行人可以在通道上領(lǐng)略馬嶺河峽谷的風(fēng)景。后續(xù)還要進(jìn)行綠化、機(jī)電、路燈以及部分交安工程的完善。”

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