2022年1月6日上午，隨著最后一次爆破施工的順利完成，在施工人員歡呼聲中，由中鐵三局承建的盤興鐵路馬嶺一號隧道明挖段順利貫通。

　　馬嶺一號隧道位于興義市清水河鎮(zhèn)，全長1703m，為盤興高速鐵路行車設(shè)計速度250公里每小時區(qū)段雙線隧道，隧道最大埋深約172米。隧道于2021年6月12日進洞，經(jīng)歷208天的艱苦作業(yè)，在中鐵三局盤興項目全體參建人員的努力下，隧道出口至明挖段大里程順利貫通。

　　馬嶺一號隧道圍巖以軟質(zhì)巖為主，風(fēng)化層較厚，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，圍巖穩(wěn)定性差，洞口加固工作量大，施工難度大，安全系數(shù)高。整個施工過程中,中鐵三局盤興項目以地質(zhì)調(diào)查為基礎(chǔ)，以超前地質(zhì)預(yù)報為手段，摸清不良地質(zhì)情況，不斷加強對開挖風(fēng)險的識別和管控，采用三臺階預(yù)留核心土開挖法,嚴(yán)格采取“管超前、勤量測、早封閉、短進尺、若爆破、強支護”的措施，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量，確保施工安全，實現(xiàn)“零事故”的安全責(zé)任目標(biāo),充分體現(xiàn)了現(xiàn)場質(zhì)量安全管理起點高、標(biāo)準(zhǔn)高,嚴(yán)格規(guī)范化管理的要求。為了早日爭取隧道貫通，施工人員實行三班倒制度，快速推進隧道開挖施工，按照既定工期實現(xiàn)了隧道明挖段貫通。

　　來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司