興義市北環(huán)線道路建設(shè)工程作為興義市的民生工程之一，自2020年10月開工建設(shè)以來(lái)，施工方搶晴天、戰(zhàn)雨天，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

     記者來(lái)到北環(huán)線施工場(chǎng)地看到，在馬嶺峽谷隧道內(nèi)工人們正忙著立架、噴射混凝土；在隧道外工人們正忙著加工鋼筋、安裝澆筑等工序，大家各司其職，現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌的景象。

     據(jù)介紹，馬嶺峽谷隧道為北環(huán)線道路建設(shè)的控制性工程，隧道為雙向六車道連拱隧道，形狀類似英文字母M，是目前黔西南州境內(nèi)最長(zhǎng)的連拱隧道。隧道進(jìn)出口埋深均較淺，覆蓋層薄，強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，穩(wěn)定性差，加之地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工難度及安全隱患大。施工方結(jié)合施工工藝和隧道施工安全及整體施工質(zhì)量，積極開展新技術(shù)，提高建設(shè)工作效率、生產(chǎn)質(zhì)量和施工安全。

    為了如期建成通車，國(guó)慶期間，全線120余名一線工人堅(jiān)守崗位，采用三班制24小時(shí)不間斷進(jìn)行作業(yè)，大家都在為北環(huán)線早日建成通車貢獻(xiàn)著力量。目前，各項(xiàng)建設(shè)工程正在有條不紊的推進(jìn)。