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興義供電局:全面開啟“無人機”巡檢輸電線路保供電模式

2018年03月21日 07:53:33來源:亮點黔西南 作者:盧關(guān)文

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“飛手請就位,準備起飛!” 3月20日上午,在興義供電局職工實訓場上,隨著專業(yè)飛手師傅曹陽的一聲令下,伴隨著一陣“嗡嗡”的轟鳴聲,一架外觀形似“八爪魚”的多旋翼無人飛機騰空而起,爬升至幾十米高的高壓輸電線路桿塔頂端……這是興義供電局輸電所利用無人機對培訓線路展開巡檢演練的一個畫面。

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據(jù)了解,該局輸電所開展“無人機”輸電線路巡視培訓演練,旨在提升輸電人員運用“無人機”巡線作業(yè)的技術(shù)本領。培訓內(nèi)容主要涉及電腦模擬練習、無人機巡檢系統(tǒng)操控訓練、模擬線路飛行訓練和實際線路巡檢等項目學習。
 
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過去,輸電人要對35千伏以上的線路設備進行日常巡檢維護時,都是通過人工翻山越嶺,穿越叢林,然后需要登桿塔進行巡檢維護,所耗工作量大,現(xiàn)在通過無人機巡線查找線路設備隱患故障,一基桿塔10分鐘左右就能完成,工作效率比人工提高了3倍以上,而且大大減輕了工作強度,還有效降低了人身安全風險。
培訓專家介紹說,無人機查找線路缺陷情況是利用航拍技術(shù)平臺,飛行中通過云臺的高清攝像頭進行拍攝圖片,更重要的是它可以在線路上方,可實現(xiàn)空中懸停遙控拍攝,從不同角度拍攝到圖像,彌補人工查找缺陷的不足。
“有了這個‘飛機’,以后對高山地區(qū)的線路再也不用翻山越嶺,登爬電桿鐵搭了,有高科技就是給力!”前來參加培訓的基層輸電人員看著空中飛旋的無人機開起了玩笑說。
以前人工登桿塔巡檢線路,由于角度受限,往往桿塔上的一些死角、盲區(qū)阻礙了視線,有些設備隱患很難發(fā)現(xiàn)。今天用無人機,可以多角度進行巡檢,使這些問題迎刃而解,在地面人員的遙控下,無人機可近距離、遠距離拍攝架空輸電線路設備,且視角更廣,無死角、無盲區(qū),并將相關(guān)數(shù)據(jù)和圖像適時保存在相機內(nèi)存卡里,同時地面接收平臺隨時可觀察到無人機飛行姿態(tài)及攝像畫面,可以準確的發(fā)現(xiàn)導線是否斷股、絕緣子是否閃絡、鐵塔銹蝕等缺陷,飛行操控人員可根據(jù)數(shù)據(jù)比對和圖像分析,對架空的輸電設備運行狀況進行“把脈問診”,將一切隱患消除在萌芽狀態(tài),確實輸電線路穩(wěn)定運行,可靠輸電,為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行保駕護航,更好地為黔西南州經(jīng)濟社會發(fā)展供好電、服好務。
 (盧關(guān)文)
 
責編:王亞 江林

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興義供電局:全面開啟“無人機”巡檢輸電線路保供電模式

亮點黔西南 | 2018年03月21日 07:53:33 | 盧關(guān)文

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“飛手請就位,準備起飛!” 3月20日上午,在興義供電局職工實訓場上,隨著專業(yè)飛手師傅曹陽的一聲令下,伴隨著一陣“嗡嗡”的轟鳴聲,一架外觀形似“八爪魚”的多旋翼無人飛機騰空而起,爬升至幾十米高的高壓輸電線路桿塔頂端……這是興義供電局輸電所利用無人機對培訓線路展開巡檢演練的一個畫面。

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據(jù)了解,該局輸電所開展“無人機”輸電線路巡視培訓演練,旨在提升輸電人員運用“無人機”巡線作業(yè)的技術(shù)本領。培訓內(nèi)容主要涉及電腦模擬練習、無人機巡檢系統(tǒng)操控訓練、模擬線路飛行訓練和實際線路巡檢等項目學習。
 
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過去,輸電人要對35千伏以上的線路設備進行日常巡檢維護時,都是通過人工翻山越嶺,穿越叢林,然后需要登桿塔進行巡檢維護,所耗工作量大,現(xiàn)在通過無人機巡線查找線路設備隱患故障,一基桿塔10分鐘左右就能完成,工作效率比人工提高了3倍以上,而且大大減輕了工作強度,還有效降低了人身安全風險。
培訓專家介紹說,無人機查找線路缺陷情況是利用航拍技術(shù)平臺,飛行中通過云臺的高清攝像頭進行拍攝圖片,更重要的是它可以在線路上方,可實現(xiàn)空中懸停遙控拍攝,從不同角度拍攝到圖像,彌補人工查找缺陷的不足。
“有了這個‘飛機’,以后對高山地區(qū)的線路再也不用翻山越嶺,登爬電桿鐵搭了,有高科技就是給力!”前來參加培訓的基層輸電人員看著空中飛旋的無人機開起了玩笑說。
以前人工登桿塔巡檢線路,由于角度受限,往往桿塔上的一些死角、盲區(qū)阻礙了視線,有些設備隱患很難發(fā)現(xiàn)。今天用無人機,可以多角度進行巡檢,使這些問題迎刃而解,在地面人員的遙控下,無人機可近距離、遠距離拍攝架空輸電線路設備,且視角更廣,無死角、無盲區(qū),并將相關(guān)數(shù)據(jù)和圖像適時保存在相機內(nèi)存卡里,同時地面接收平臺隨時可觀察到無人機飛行姿態(tài)及攝像畫面,可以準確的發(fā)現(xiàn)導線是否斷股、絕緣子是否閃絡、鐵塔銹蝕等缺陷,飛行操控人員可根據(jù)數(shù)據(jù)比對和圖像分析,對架空的輸電設備運行狀況進行“把脈問診”,將一切隱患消除在萌芽狀態(tài),確實輸電線路穩(wěn)定運行,可靠輸電,為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行保駕護航,更好地為黔西南州經(jīng)濟社會發(fā)展供好電、服好務。
 (盧關(guān)文)
 
責編:王亞 江林
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