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90后騎“代步神器”獨輪車闖紅燈 被撞成殘疾

2015年05月20日 14:21:08來源:法制晚報 作者: 唐李晗
法制晚報訊訊(記者 唐李晗)90后小飛使用“代步神器”—自平衡獨輪車在馬路上疾行,在交叉路口和一輛轎車相撞,造成重傷。小飛被判七成責任。
2014年7月4日21時,小飛(化名)和他的幾名同學分別使用IPS自平衡獨輪車在路上騎行,在行駛至海淀區(qū)學清路與石板房南路交叉口北側時,小飛的幾名同學由西向東陸續(xù)已通過路口,小飛急于追趕同學,急匆匆沖過了已亮起紅燈的路口。同時,一輛小轎車遇綠燈由南向北正常通過路口,小轎車與小飛接觸,造成小飛受傷, 右脛骨粉碎性骨折等病癥,經鑒定其傷情構成10級傷殘。
小飛使用的IPS自平衡獨輪車車輛類型無法確定。事故經交通管理部門認定,小飛使用IPS自平衡獨輪車由西向東遇紅燈通過路口發(fā)生交通事故是此事故發(fā)生的主要原因,小轎車由南向北通過路口未確保安全發(fā)生交通事故是此事故發(fā)生的次要原因,因此,小飛負主要責任,小轎車方負次要責任。
小飛起訴至法院,要求賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、護理費、誤工費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等。法官根據(jù)事故雙方的過錯,判定小飛自己負擔70%的責任,小轎車方承擔30%的賠償責任。判決現(xiàn)已生效并履行完畢,雙方都服判息訴。
審判法官稱,這種“代步神器”算什么性質的交通工具目前沒有明確規(guī)定,亟須相關管理部門制定相應規(guī)則制約。

 

聲明:轉載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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90后騎“代步神器”獨輪車闖紅燈 被撞成殘疾

法制晚報 | 2015年05月20日 14:21:08 |  唐李晗
法制晚報訊訊(記者 唐李晗)90后小飛使用“代步神器”—自平衡獨輪車在馬路上疾行,在交叉路口和一輛轎車相撞,造成重傷。小飛被判七成責任。
2014年7月4日21時,小飛(化名)和他的幾名同學分別使用IPS自平衡獨輪車在路上騎行,在行駛至海淀區(qū)學清路與石板房南路交叉口北側時,小飛的幾名同學由西向東陸續(xù)已通過路口,小飛急于追趕同學,急匆匆沖過了已亮起紅燈的路口。同時,一輛小轎車遇綠燈由南向北正常通過路口,小轎車與小飛接觸,造成小飛受傷, 右脛骨粉碎性骨折等病癥,經鑒定其傷情構成10級傷殘。
小飛使用的IPS自平衡獨輪車車輛類型無法確定。事故經交通管理部門認定,小飛使用IPS自平衡獨輪車由西向東遇紅燈通過路口發(fā)生交通事故是此事故發(fā)生的主要原因,小轎車由南向北通過路口未確保安全發(fā)生交通事故是此事故發(fā)生的次要原因,因此,小飛負主要責任,小轎車方負次要責任。
小飛起訴至法院,要求賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、護理費、誤工費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等。法官根據(jù)事故雙方的過錯,判定小飛自己負擔70%的責任,小轎車方承擔30%的賠償責任。判決現(xiàn)已生效并履行完畢,雙方都服判息訴。
審判法官稱,這種“代步神器”算什么性質的交通工具目前沒有明確規(guī)定,亟須相關管理部門制定相應規(guī)則制約。

 

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