險(xiǎn)峻的花葉巖大橋

天塹變通途

北盤(pán)江花葉巖大橋橋面

    亮點(diǎn)黔西南訊  日前，筆者乘船在北盤(pán)江光照湖區(qū)的“一線天”看到，黔西南北大門(mén)公路大橋——晴隆長(zhǎng)流至六枝雨洗公路的花葉巖大橋已建成完工。

    據(jù)悉，晴雨公路花葉巖大橋是黔西南州晴隆至六枝公路上的控制性工程之一，位于晴隆縣長(zhǎng)流鄉(xiāng)花葉巖(又稱(chēng)“一線天”)處，跨越北盤(pán)江。長(zhǎng)期以來(lái)，因花葉巖和涼風(fēng)巖(已通車(chē))兩座大橋沒(méi)有修好，導(dǎo)致了晴雨公路成了斷頭路，使得晴隆縣北部煤炭只能繞道縣城外運(yùn)，提高了運(yùn)輸成本，一定程度上制約了縣域北部煤炭等資源的開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。花葉巖大橋采用凈跨110米定型鋼拱架現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形拱橋方案，橋梁全長(zhǎng)137米，橋面寬9.0米，總投資1182萬(wàn)元。

    據(jù)了解，花葉巖大橋峻工投用后，晴隆至六枝的公路運(yùn)距比原通道可縮短120公里以上，將為加快晴隆北部煤炭等資源外運(yùn)起到極為重要的作用。（楊 浩  攝影報(bào)道）