新華網貴州頻道１０月２９日電（記者胡星）貴州省日前出臺新規(guī)增加小型汽車駕考項目。業(yè)內人士認為，需突破現(xiàn)行的駕考模式以提高駕駛人實際駕駛能力，同時隨著駕考模式的改變，相應的培訓費用或提高。
 
    貴州駕駛培訓從業(yè)者普遍認為，目前的駕考為“應試考試”，設置的考試科目無法適應復雜的實際駕駛環(huán)境。即使經過正規(guī)培訓，通過考試拿到駕照，仍有部分駕駛人缺乏實際駕駛能力。
 
    中鐵二局貴陽駕駛培訓學校副校長何家欽告訴記者，多年來一直執(zhí)行的考試項目有的對提高實際駕駛能力沒有幫助，比如“限速通過限寬門”項目，要求學員以高于２５公里的速度通過３個門，“老司機過門的時候都會減速，駕考卻要求考生加速通過”。
 
    “現(xiàn)在駕考模式是考什么，駕校就培訓什么。考試項目設置不合理，直接導致新手不會開車、不敢上路。”貴州長安駕校副校長蘭艦說。
 
    據貴州省交警總隊統(tǒng)計，近年來貴州１年以下低駕齡駕駛人交通肇事率以７％左右的速度遞增。２０１１年低駕齡駕駛人交通事故肇事率為２２％，造成死亡人數占交通事故總死亡人數的２１％。
 
    貴州省交警總隊副總隊長胡益林說，貴州省道路和氣候條件特殊，山區(qū)道路、橋梁和隧道多，大霧、雨水和凝凍天氣多，駕駛考試需針對相關情況開展。交警部門根據低駕齡駕駛人交通事故多發(fā)情況進行了大量調研，決定從明年１月１日起增加部分考試項目。
 
    其中包括坡道定點停車與起步增設紅綠燈信號裝置；雨霧天、濕滑路、涉水路段考試以及緊急情況處置；在模擬隧道里的燈光使用和地下車庫行駛考試。
 
    記者采訪中了解到，當前各駕校正在對培訓、考試場地進行改建，以適應駕考新增項目的需要。業(yè)內人士認為，駕考模式的改變會提高駕考培訓和考試成本，培訓費用或隨之提高。
 
    目前貴州省駕校培訓費用受物價部門控制。隨著考試科目增多、難度加大，學時、學員上路時間增多，培訓成本將提高，“現(xiàn)在小車培訓收費２９９９元，１個學員１個學時的利潤僅為幾元錢” 蘭艦說。
 
    何家欽說，學校正在改建７個訓練場地和考試場地，相關費用約３００萬元�，F(xiàn)在學校對小車駕駛培訓收費為２９９２元，新的駕考實施之后迫切需要提高培訓費用來滿足成本的增加。