1月16日凌晨1時26分，一聲沉悶的炮聲在靜謐深邃的捧古山中久久回蕩，硝煙散盡處，是人們欣悅的笑臉和縱情的歡呼。至此，由中國鐵建大橋工程局二公司負(fù)責(zé)施工的滬昆鐵路客運(yùn)專線普安段捧古隧道全隧勝利貫通，這標(biāo)志著滬昆客運(yùn)專線貴州段建設(shè)取得了重大突破。

捧古隧道全長9376米，平導(dǎo)加橫通道長2878米，被專家列為Ⅱ級風(fēng)險隧道。四年多來，地方政府密切配合施工單位，按照“非地鐵項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化”要求，精心組織，精心設(shè)計(jì)，精心施工，精心管理，項(xiàng)目整體態(tài)勢穩(wěn)定，安全質(zhì)量可控。

據(jù)了解，滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州段全長559.473公里，設(shè)計(jì)時速為250千米每小時。該專線是四川、重慶、貴州等西南省(直轄市)通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一。其中，滬昆客運(yùn)專線普安段里程達(dá)29公里，捧古、大茶山、劉家莊三座隧道里程達(dá)27公里，橋隧比97%，為全線控制性工程路段。(岑南茁)