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小車打滑堵匝道 安龍高速路政及時(shí)疏通

2017年04月19日 08:43:11來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:潘登科

圖為救援現(xiàn)場 (1)_看圖王.jpg

開展現(xiàn)場救援工作。

4月16日16:48,一陣急促的報(bào)警電話響起,駕駛員報(bào)警稱他所駕駛的車輛在汕昆高速K1512下行發(fā)生交通事故,請及時(shí)救援,安龍大隊(duì)接到報(bào)警電話后,立即組織路政人員趕赴現(xiàn)場,協(xié)同應(yīng)急救援開展現(xiàn)場救援工作。

圖為救援現(xiàn)場 (2).jpg

救援現(xiàn)場。

由于天雨路滑、進(jìn)入彎道前沒有及時(shí)減速,突然急剎車導(dǎo)致車輛失控,撞擊左側(cè)護(hù)欄后斜停在高速匝道上。為使救援工作順利進(jìn)行,確保過往車輛的安全,路政人員做好現(xiàn)場安全措施后,一方引導(dǎo)車流平穩(wěn)通過,另一方面指揮事故車擺正車位后先開出收費(fèi)站再做后續(xù)處理。
據(jù)了解,該車的駕駛員是駕齡8年的老司機(jī)了,但麻痹大意的思想也由此產(chǎn)生。車輛不管好壞貴賤,與開好車無關(guān),駕駛安全的基本原則一定不能丟,任何彎道都是“在直線進(jìn)入彎道前減速完成,并且慢進(jìn)快出,在彎心車頭擺正之后才能加速出彎,在彎道中剎車由于重心和側(cè)向力的急劇變化是非常危險(xiǎn)的。
隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,汕昆高速的車流量也急速增加,事故率不斷升高,幸福生活的前提是保住人的安全,希望每個(gè)駕駛員都能提高安全意識,高高興興出門來,平平安安回家去。
(潘登科)

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小車打滑堵匝道 安龍高速路政及時(shí)疏通

亮點(diǎn)黔西南 | 2017年04月19日 08:43:11 | 潘登科

圖為救援現(xiàn)場 (1)_看圖王.jpg

開展現(xiàn)場救援工作。

4月16日16:48,一陣急促的報(bào)警電話響起,駕駛員報(bào)警稱他所駕駛的車輛在汕昆高速K1512下行發(fā)生交通事故,請及時(shí)救援,安龍大隊(duì)接到報(bào)警電話后,立即組織路政人員趕赴現(xiàn)場,協(xié)同應(yīng)急救援開展現(xiàn)場救援工作。

圖為救援現(xiàn)場 (2).jpg

救援現(xiàn)場。

由于天雨路滑、進(jìn)入彎道前沒有及時(shí)減速,突然急剎車導(dǎo)致車輛失控,撞擊左側(cè)護(hù)欄后斜停在高速匝道上。為使救援工作順利進(jìn)行,確保過往車輛的安全,路政人員做好現(xiàn)場安全措施后,一方引導(dǎo)車流平穩(wěn)通過,另一方面指揮事故車擺正車位后先開出收費(fèi)站再做后續(xù)處理。
據(jù)了解,該車的駕駛員是駕齡8年的老司機(jī)了,但麻痹大意的思想也由此產(chǎn)生。車輛不管好壞貴賤,與開好車無關(guān),駕駛安全的基本原則一定不能丟,任何彎道都是“在直線進(jìn)入彎道前減速完成,并且慢進(jìn)快出,在彎心車頭擺正之后才能加速出彎,在彎道中剎車由于重心和側(cè)向力的急劇變化是非常危險(xiǎn)的。
隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,汕昆高速的車流量也急速增加,事故率不斷升高,幸福生活的前提是保住人的安全,希望每個(gè)駕駛員都能提高安全意識,高高興興出門來,平平安安回家去。
(潘登科)
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