亮點黔西南訊 近日，筆者從有關部門獲悉，為了加強對超限運輸治理工作管理，更好地保護“十一五”期間的公路建設和養(yǎng)護成果，貴州省興義公路管理局路政支隊安龍路政大隊創(chuàng)新工作機制，成立了專門的超限運輸治理稽查中隊。

自2000年交通運輸部的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》頒布實施后，興義公路管理局就開始在安龍縣幺塘著手超限運輸治理試點工作，由開始簡單的便攜式檢測儀檢測車輛，到現(xiàn)在的檢測設施較為善的科技手段治超，惡性超限運輸車輛也由原來的80％，下降到現(xiàn)在的2.3％。這些成績的取得，飽含了一線路政執(zhí)法人員和治超人員的汗水和心血，但是近期以來，一部分不法車主和駕駛員不顧國家法律法規(guī)的禁止規(guī)定，采用沖關、頑抗、惡性檢測等花樣翻新的手段達到嚴重超限運輸?shù)哪康�，安龍路政大隊為了遏制這一不良傾向，結合該大隊管轄國省干線公路的實際，在不增加人員的情況下，從張家橋超限運輸檢測站和幺塘超限運輸檢測站抽調6名治超稽查人員以及一名大隊路政執(zhí)法人員組成超限運輸稽查中隊，實行全天候不點地點不定時間隨機抽查貨運車輛，重點檢查路上加載、惡意沖關車輛。

據(jù)有關負責人介紹，該稽查中隊的隊員中有一名責任心很強的女稽查人員，目的是對付那些對執(zhí)法人員死纏蠻纏的駕駛員女家屬，還有就是女同志特有的細膩心理可以緩解在執(zhí)法過程中產生的一些矛盾。